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南宁经桂林至衡阳（永州）高速铁路可行性研究顺利通过评审

短短一个月内，南宁经桂林至衡阳（永州）高速铁路预可行性研究、可行性研究相继顺利通过评审，标志该条高铁研究取得重大进展，并进展神速。

根据箐箐土一消息，12月23日，南宁经桂林至衡阳（永州）高速铁路可行性研究评审会顺利召开。会议由广西壮族自治区交通厅党组成员、铁建办专职副主任龙力主持，集团公司高级管理专家李林英、土建一院副院长杨平、副总工程师胡海、杜文华出席评审会。

会上，项目总体向专家组及沿线各地区与会代表汇报了本项目的研究内容及研究结果。汇报结束后，沿线各地政府及相关部门就本地区所涉及的运量、站址、环保区等问题发表了意见和建议，并表示将全力支持本项目的推进与实施。会后，经过分组讨论及意见汇总，专家组高度肯定了设计单位本次研究的深度及完善度，并指出，本项目作为“八纵八横”高速客运通道之呼南通道的重要组成部分，是广西地区东出北上与华中华东地区交流的便捷通道，是兼顾沿线广西自治区和湖南省境内城际客流出行的快速铁路通道，本项目的建设将填补路网空白，促进沿线经济发展及旅游资源开发，对加快湖南省至广西自治区国民经济和社会发展，全面实现小康社会具有重大意义。专家组建议下阶段对客流现状、线路功能分工、环保、相关枢纽及土地综合开发进行深化研究，补充完善后，建议本项目尽快实施。

南宁经桂林至衡阳（永州）高速铁路位于湖南省和广西壮族自治区境内，北起湖南省衡阳市，南至广西壮族自治区南宁市，途经永州市、桂林市、柳州市、来宾市等重大经济据点。线路全长661.998km，桥隧比73.67%。共设车站18座，其中正线共设车站16座。沿线为湘南和广西经济较发达地区，人口众多，交通便捷。

中铁五院、广西交通投资集团、南宁局集团公司、广西交通厅组成的专家组，广西自治区相关部门负责人，土建一院总体组参加评审会。